价 格
订货量
￥2.55万
10 - 0
￥2.58万
价格为商家提供的参考价，请通过"获取最低报价"
获得您最满意的心理价位~
≥1
| 品牌：日产凯普斯达NT400 | 加工定制：是 | 适配车型：日产凯普斯达NT400 |
| 配套关系：原厂 | 型号：日产凯普斯达NT400 | 适用车型：日产凯普斯达NT400 |
| 颜色：白色 | 产品特性：质量 | 质量：原厂 |
襄阳君雷汽车配件有限公司销售，供应原厂郑州日产尼桑凯普斯达NT400驾驶室总成、空壳子、车壳子、外壳、货车配件，
东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡D5D6D7D8D9D12、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件，东风俊风新能源纯电动配件E17 、E11K、EM10、SK10、ER30、EM16、EM12、EM20、EM21全车配件销售，
郑州日产凯普斯达NT400 F24，双排座+后单胎版本，看起来有点可可爱爱。
这款轻卡在日本本土也被称为日产阿特拉斯（Nissan Atlas），而由于日产雷诺联盟的关系，在欧洲从2007年至今，它还被悬挂上雷诺车标，以雷诺马细弟（Renault Maxity）之名销售。
↑郑州日产凯普斯达NT400 F24邮政车，车门上带有动力标识。
郑州日产国产的凯普斯达，搭载了日产技术的ZD30DDTi型3.0升4缸柴油引擎（国产后为东风ZD30型），匹配5速手排变速器，大可输出130或140Ps马力，以及295牛米或280牛米扭矩。
底盘为货车式非承载式结构，后驱形式，配备有钢板弹簧悬挂。
↑郑州日产凯普斯达NT400 F24邮政车，车内视角。
↑郑州日产凯普斯达NT400 F24邮政车，底盘视角。可见雨挡上带有上装工厂的名称，为贵阳普天通信机械厂。
可惜，由于定位较高，并不适合国内多数用户需求，郑州日产凯普斯达在2015年前后悄悄退市，而模具与机械部分被东风进行消化，在2011年前后推出至今的凯普特/Captain车系，就是凯普斯达在国内的另外一种形式。
↑ 东风凯普特N300。
当然，这也不是东风一次引进日产的车型并消化技术，众所周知，多年前的EQ153、多利卡、优迪狮（天龙）等款式，原型车就是日产车型。
↑ 前些年广州内环路一景，一款东风多利卡初代底盘+驾驶楼的清障车，原型车为日产柴神鹰/Nissan Diesel Condor CM86F。这台车车龄应该有15-20年左右。以往在白云路头的旧东站铁路公园旁边就经常能够看到它，前年开始就见不到，应该拉去报废了。
厂家专卖
