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原厂东风途逸T5Q T15Q T3 T6Q前转向节 前羊角 立轴主销修理包总成专卖

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品牌:东风加工定制:是适配车型:东风途逸系列
配套关系:原厂型号:T5QT15QT3T6Q适用车型:东风途逸
颜色:白色银色产品特性:原厂厂家:湖北襄阳
质量:原装配置:国五国六轮胎数:4
轴距:4.2m

襄阳君雷汽车配件有限公司销售,老款东风途逸T5Q T15Q T3 T6Q驾驶室全车配件厂家专卖,东风途逸,它延续东风品牌核心价值,常卖的大体有两个颜色.白色和工程黄.3吨级卡车通用大后桥,可以媲美轻卡级承载,搭载柳州五菱发动机,1.5的排量,国六排放.豪华驾驶室,中控门锁,东风途逸双排小卡,电动门窗,电子助力,空调,ABS,185R15 6PR真空胎。国六排放.5档双锥同步变速器,油耗低,140型锰钢车架,超宽间距,压承式板簧链接装载货物安全有力!轿车·轻卡·小卡——跨界小轻卡对于物流运输行业的人群来说,想买个车,买轿车,得足了面子,装不了货;买卡车,装得了货,却一副打工仔模样;买轻卡怕不合规,怕上牌难,怕下不了地库,怕装卸不便,怕预算不足,怕用车高;买小卡怕空间不够大,坐不下,怕动力不够足,跑不动,怕承载不够强,拉不多,选择车型成为了致富之路遇到的一个难关。基于用户需求,东风轻型车针对商超配送、家居建材、搬家公司、平台公司等用车场景,打造出集轿车、小卡、轻卡之所长的跨界小轻卡——东风途逸T6,致力做到“比小卡更高效,比轻卡更经济”。集合轻卡的承载性,高效更省心为了配合车辆1800mm的超宽驾驶室,车辆还匹配了加宽加大底盘,采用140mm直通大梁,纵梁采用DL590高强度钢,左纵梁取直,受力更均匀。采用工字梁前桥,配备轻卡级3吨大后桥,搭载185R15轮胎,车轮螺栓加粗,承载力媲美轻卡。动力系统可选择东安2.0L汽油发动机或全柴2.3L柴油发动机,动力更强,跑得更快。单排平板货箱的大货箱长度达到4005mm,宽度达到1990mm,厢式车厢容积可达16方,大限度满足载货需求,为多拉多赚创造充分条件。东风逸途驾驶室配置豪华.即便与家用轿车相比.途逸也毫不逊色.驾驶室的硬件配置堪称豪华,多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、倒车影像、液晶显示屏、电动调节后视镜并带加热功能、倒车影像、东风途逸小货车.外观尺寸中规中矩.通行一般的地下停车场.小区和乡村其他复杂路况.没问题.上装配置:边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板,内衬为矩形管骨架牢靠稳定,底板为3mm厚花纹板,整车反光标示及警告标志.



后视镜尺寸有所加大.增加了广角镜,对减少视野盲区提升行车安全有很大帮助。车头的“东风途逸”车标也经过了设计,更加潮流。中控台和外观的设计风格较为统一,比较符合大众审美,整体的材质和做工在同级别当中也是比较有竞争力的。可以满足年轻一代用户的使用习惯。双排版本弥补了东风途逸长期仅有单排车型用户无车可买的尴尬局面,适用性得到进一步提升。该车设计了3个坐椅头枕.座椅填充物较为充足,舒适性和安全性值得肯定。腿部空间非常充裕,舒适性进一步提升,中间乘客不用心双脚无处安放,乘坐三人是比较轻松的。驾驶舱设计以黑色为主,布局及用料倾向轿车的内饰,黑色内饰更显得沉稳,不沉闷。镀铬件的出风口处,有杯托.可放置水杯,非常人性化的设计。大家看看这款座椅是不是很好.坐着相当舒服.开车时间长点也不会觉得很累.确实挺棒的驾驶舱科技感十足.包裹式航空座椅.有保护臀部和护腰的作用.考虑到司机的实际情况.尽量避免排队加油的情况.也降低加油频次.所以油箱升级为68升,平时司机在日常运输中时间是非常金贵的.途逸轮距加宽,防止过弯侧倾,后桥载荷为3000kg,载重能力几乎和轻卡相媲美.车架大梁很重要.使用轻卡级140锰钢直通大梁.安全及承载能力有目共睹.东风公司如此贴心的设计和周全的考虑,让车友们很暖心。我原来一直用这种轮胎.承载力三吨货很平常.东风途逸在仪表上有刹车蹄报警功能.提醒卡友经常看看刹车片的使用状态.刹车踏板行程缩短,操作更便利,刹车采用的是前盘后鼓,鼓式刹车增加了刹车性能.盘式刹车降低了刹车热衰退,前后互补.安全有保障.








东风途逸全系列货车驾驶室整车配件,销往全国各地

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