襄阳君雷汽车配件有限公司销售，新款原厂东风多利卡轻卡货车驾驶室全车配件，多利卡D9是中卡市场中的明星车型，有着不错的***以及良好的***。东风多利卡D9载货车从推出到现在历经数次换代升级，如今更是有不同的动力配置可供选择。随着高速收费的恢复，货运市场运价能否回升成了所有司机和物流行业者共同关心的话题。但运价涨跌仍是未知数，目前，摆在卡车司机面前，现实的就是运营成本增加难题，好在东风多利卡D9和多利卡D12的轻量化设计不仅省油，还配套多样化超值维修保养政策服务，省钱更省心。东风多利卡D9的铝合金油箱、铝合金储气筒、少片簧和真空胎的设计让它比同品牌车辆更轻一筹。整车油耗仅1.0元/公里，一年下来至少能省7425元油费。东风多利卡D12在整车材料上有效降低了整车重量，多方面减轻了自重有效降低油耗，在同运行里程下，以油价6元计算，能比竞品年省7062元油费。不仅如此，ISD/ISB系列还能享受4年或100万公里全免维修。加分题这样做：吨位王上阵“一个顶俩”关于挣钱，既要会省，还要会赚！经济复苏后的市场，群众心有多大，购物车就有多满，这是一次剁手党的购物狂欢，更是快递公司及众卡友的效率之战。面对堆积如山的“快递”以及运力资源的部分空白，一辆更高效、装载能力更强的卡车才是制胜法宝。紧跟时代节奏，东风多利卡D9拥有同级别车型中大的货厢，货箱尺寸为8000×2470×2650mm，53方大货箱，一次性装更多货物，能有效缓解快递爆仓现象。在新法规政策限制总重18吨背景下，东风多利卡D12两轴车总长达12米，是目前两轴车型的长大单桥长。货箱长9.75米、宽2.47米，容积可达63方，能比其它同级产品多装60个3号快递包裹箱，平均一天可以多拉近100件快递。搭载国六康明斯D4.5/B6.2发动机的D12车型，排量分别为4.5L和6.2L，功率可达220马力和260马力，扭矩高达820牛米和1020牛米。同样采用法士特变速箱，和德纳10T车桥，整车匹配性更好，驾驶体验舒适平顺，***高速平稳运行。而“老司机”们关心的行驶限制也不必担心，在这方面，东风中卡走在了前面。D12系列有厢式运输车、翼开启厢式车、冷藏车、仓栅式运输车等多种车型可选，二轴总质量为18T，容积使用率可达80%，且该车型采用轻量化设计，相比较行业同级别车型自重更轻，拉得更多，可满足不同货运需求。选择题这样做：黄金动力怎么选都不出错拉得多，跑不快也是徒劳。在这个跑起来换人不换车的黄金时期，动力十足的车才能跑得更快，跑得更持久。东风轻型车为东风多利卡D9和多利卡D12提供多种黄金动力选择，满足国六标准，怎么选都不会错！



东风多利卡D9，核心动力搭载动力东风康明斯和***动力玉柴发动机，动力覆盖195至220匹马力，强劲输出能满足不同工况运输。4缸玉柴200马力发动机既可以满足起步、爬坡的动力需求，还可以满足在高速物流中节油高效的运营需求，高车速可以达到110km/h。而针对标载和重载货物，则可以交给6缸康明斯动力来搞定。东风中卡，定位中长途运输***，有多利卡D9和D12系列车型可选。D9系列车型拥有***同级别宽驾驶室，视野宽阔，且为高顶驾驶室，可同时保障驾乘的安全视野和乘坐舒适度。搭载玉柴YCS04发动机的D9车型，4.2L动力可实现200马力功率，扭矩高达720牛米，强劲的动力足以驱动庞大的身躯向前奔跑。匹配连续多年的法士特变速箱，亚洲大车桥企业德纳生产的8T型车桥，组成黄金动力组合，保障行驶安全无忧。拥有近44m3的大货箱，双十一期间常见的主要货物类型，如泡沫、纸箱、白色小家电、鞋服、纸板等都能轻松运载。此外，各种人性化配置也很丰富，拥有空调、电动门窗、中控锁、气囊座椅、电加热后视镜、定速巡航、ABS、LED日行灯等多项配置，驾乘感受和舒适性得到有效提升。东风多利卡D12搭载康明斯动力+法士特变速箱+德纳车桥的组合，是***有名的强悍动力“铁三角”。同时，它还有多种动力可供选择，康明斯、朝柴、玉柴多款动力匹配，大380马力，动力充沛，爆发力强，是真正的高效运输神器。东风多利卡D9载货车有4X2的驱动形式，发动机有东风康明斯、朝柴、玉柴可选，大马力覆盖140-230马力，有6.8 、8、6.2、7.7、6.7五种货箱形式可选。其中受关注度较高的多利卡D9 6.8米载货车，搭载东风康明斯ISD180 50发动机，4.5L排量，大180马力，大扭矩700N·m；匹配法士特8挡箱，型号为8JS85。东风德纳8吨级后桥，后桥速比4.33，采用8/10+7的板簧形式。整车制动类型为气刹。驾驶室为高顶，带气囊减震座椅。标配ABS、离合助力和转向助力，带电动车窗和中控锁。









  东风多利卡D9中卡货车驾驶室整车配件销售